好吧，这很好奇：在我们报告了吉普大切诺基自动刹车系统的调查后一天，美国国家公路交通安全管理局宣布召回针对同一问题的精选Ac歌MDX和RLX模型。
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根据NHTSA的说法，MDX和RLX的缺陷在于富士通制造的碰撞缓解制动系统。根据公告：
“在某些驾驶条件下，减震制动系统(CMBS)可能会在操作车辆时意外启动。在极少数情况下，该系统会将某些路边物体(例如金属栅栏或金属护栏)解释为障碍物，并通过紧急制动来进行制动。 CMBS。”
ura歌的母公司本田在日本至少收到两起有关此问题的投诉，这家汽车制造商得以在实验室环境中对其进行重新制作。该修复程序涉及制动系统的软件更新，该更新将免费应用。
