现代汽车在底特律在这里展示了基于汽车的圣克鲁斯卡车概念

2023-06-25 16:03:08 生活饮食 0阅读 回答者:admin

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五年前,现代汽车在底特律在这里展示了基于汽车的圣克鲁斯卡车概念。生产版本尚未到货,但这并不意味着它没有发生。相反,这家韩国汽车制造商一直在仔细研究美国的皮卡市场,分析消费者数据并试图确定是否还有未被触及的卡车市场。原来有一个。

在今年的底特律车展上,我们与现代汽车产品副总裁迈克·奥布莱恩(Mike O'Brien)坐了下来,并询问了传闻中卡车的状态。奥布赖恩说:“去任何一家丰田商店,去二手车或二手车的负责人,问问他们哪辆车在交易中花的时间最少。塔科马。”

“他们几乎无法解决问题。塔科马人不坐在那儿。这是一件简单的事情的完整信号:塔科马岛下方存在某种市场。很多客户希望他们拥有塔科马岛,但负担不起新的一个。”

这是否意味着现代汽车正在开发自己的车上小型皮卡?不。为什么不?因为根本没有必要。

“请记住,自从第一款吉普大切诺基以来,它们都是一体的,而不是一体式的。大多数客户都不会为事物是否有框架而裹足不前。所以问题是如何给某人以新的方式开发开放式公用事业?”

现在,您可能会立即开始考虑出售其他的一体式皮卡车,即本田Ridgeline,这是对的。但这就是问题:它比塔科马贵。新的2019年塔科马起价约为26,000美元,而Ridgeline的起价至少为30,000美元。他说:“ Ridgeline并没有真正为那些寻求车库友好和负担得起的东西的人服务。想想一种城市生活方式,那些永远不会使用鹅颈拖车,永远不会拖运10,000磅拖车的人。”

“今天,人们希望住在一个城市中,那里的停车位越来越少,他们想在周末出城冒险,并且会带着他们不想放进去的泥泞装备回来。常规跨界车的后座。” 简而言之,现代汽车相信市场上有足够的空间供人们买得起,整车,小型皮卡车,并为年轻买家提供合适的床位。

“这是一个巨大的市场机会,尚未有人碰过。”

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